22 марта на территории «Жуковского мотовелозавода» состоялось выездное заседание комиссии Парламентского Собрания по экономической политике Парламентского Собрания Союза Беларуси и России.
В работе комиссии Парламентского Собрания приняли участие председатель комиссии по экономической политике, член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Сергей Калашников, заместитель председателя комиссии Парламентского Собрания по экономической политике, председатель постоянной комиссии по экономической политике Владислав Щепов, председатель постоянной комиссии по аграрной политике Евгений Адаменко, член комитета Государственной Думы по аграрным вопросам Вадим Белоусов, представители федеральных министерств и ведомств Республики Беларусь и Российской Федерации, заместитель председателя Брянской областной Думы Анатолий Бугаев, руководители органов исполнительной власти Брянской области.
В повестке заседания комиссии были вопросы разработки и реализации программ Союзного государства. Вопросы работы научно-технической комиссии по формированию единого научно-технологического пространства Союзного государства.
Одной из ключевых тем работы комиссии стало обсуждения возможностей сотрудничества России и Беларуси в отрасли велостроения. Совместное производство и разработки в вопросах сотрудничества по производству и продаже велосипедной продукции находятся в повестке комиссии Парламентского Собрания. В декабре 2017 года в рамках мероприятий пятьдесят третьей сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, которая прошла в Брянске, состоялись заседания комиссий Парламентского Собрания Союза Беларуси и России. Среди них комиссии по законодательству и Регламенту, по экономической политике, по бюджету и финансам, по социальной политике, науке, культуре и гуманитарным вопросам, по вопросам внешней политики, по информационной политике, по безопасности, обороне и борьбе с преступностью, по вопросам экологии, природопользования и ликвидации последствий аварий. Одной из главных тем работы комиссии стало сотрудничества России и Беларуси в отрасли велостроения. Генеральный директор белорусского ОАО «Мотовело» Николай Ладутько и директор российской группы компаний «Веломоторс» Александр Начёвкин сошлись в целесообразности совместной работы по производству велопродукции. Была выдвинута инициатива об организации процесса маркировки велосипедов и велосипедных рам, что позволит в значительной степени защитить экономическое пространство от нелегального оборота товаров данного вида. Подписание Соглашения о сотрудничестве ООО «Жуковский веломотозавод» и ОАО «Мотовело» стало отправной точкой начала совместной работы.
Этот вопрос получил широкое обсуждение и на комиссии Парламентского Собрания по экономической политике. Александр Начёвкин рассказал о предпринятых за последнее время мерах по реализации задач, зафиксированных в Соглашении. В частности, озвучено решение о строительстве на территории Белоруссии совместного предприятия по производству веломототехники. Среди основных задач остается выбор места для размещения завода, который должен дать первую продукцию до конца текущего года. Между предприятиями Беларуси и России ведутся переговоры о степени локализации производства и графике ведения производственных программ. Сформирована единая рабочая группа, занимающаяся вопросами снабжения. Уже с 1 сентября текущего года реализация продукции предприятий, подписавших Соглашение, на территории обоих государств будет осуществляться совместно.
Было предложено продолжить реализацию инициативы об организации процесса маркировки велосипедов и велосипедных рам, что позволит в значительной степени защитить экономическое пространство от нелегального оборота товаров данного вида. Генеральный директор белорусского ОАО «Мотовело» Николай Ладутько поддержал предложения брянского коллеги, добавив, что действия, которые обеспечиваются совместно с концерном «Веломоторс», доведены до руководства страны и базово поддержаны. В рамках этой поддержки осуществляются практические шаги.
Участвовавший в работе комиссии заместитель председателя Брянской областной Думы Анатолий Бугаев озвучил предложения региона по нормализации ситуации с разницей в ввозных пошлинах на отраслевую продукцию и введению обязательной маркировки и сертификации велопродукции.
Как отметил председатель комиссии Парламентского Собрания по экономической политике Сергей Калашников, кооперация российского и белорусского предприятий может обеспечить выход в Европу, и «в этом вопросе нет проблемы собственности. Важной задачей Союзного государства является создание благоприятных условий»:
— Дело в том, что те успехи, которые сделаны предприятием Жуковский мотовелозавод на территории Брянской области и в рамках всей Российской Федерации достаточно впечатляют. Дело в том, что представлена реальная конкуренция китайской продукции, и ставится другая важная задача — завоевание европейского рынка, что вполне осуществимо. Важнейшим фактором сейчас остается маркировка продукции, чтобы было ясно, где она произведена, чтобы отечественный производитель имел те же возможности что и поставщик из Китая. А китайский товар будет соответственно определяться как заграничный товар с выплатой всех соответствующих таможенных платежей. Немаловажным остаются инновационные разработки, которые позволят нашему предприятию завоевать новые ниши. И сейчас главное даже не себестоимость товара, сколько его потребительские качества. И в данном случае симбиоз Минского мотовелозавода и Жуковского мотовелозавода в производстве инновационной продукции ориентированной на российский и европейские рынки является важным фактором экономического развития.
Особо Сергей Калашников остановился на разработке инновационных моделей, которые могут быть освоены белорусским и российским предприятиями. Одним из таких производств могут стать тренажеры для инвалидов:
— Это крайне перспективная, никем не занятая ниша! На сегодняшний день российский рынок в этой отрасли не заполнен. Представьте себе, что тренажеры могут имитировать катание на коньках, горных лыжах. Простейшие вещи типа трехколесных ходунков, точно так же, как «скандинавские палки», могут пользоваться популярностью, но их просто физически нет. Более того, эта ниша не заполнена и в Европе. Выпуск подобной инновационной продукции, разработчиками которой являются российские специалисты, это, во-первых, прорыв на экспорт, во-вторых, заполнение пустой ниши производства.
Подводя итоги работы комиссии Парламентского Собрания, председатель постоянной комиссии по экономической политике Владислав Щепов отметил, что одной из задач остается развитие инвестиционно-экономического сотрудничества в рамках Союзного государства. Важным является определение путей кооперации предприятий Беларуси и России и ассортимента выпускаемой инновационной продукции, выполняя и задачи импортозамещения на рынке Союзного государства, и на рынках Евразийского экономического союза, а также выпуск экспортоориентированной продукции:
— Сегодня мы изучили опыт производства мотовелопродукции, которая развита и на территории Республики Беларусь и на территории Российской Федерации. Мы смотрим, как можно организовать точки поставки комплектующих, как используется современное оборудование и как реализовать эту продукцию в рамках Союзного государства. Здесь важна роль науки, современного производства. Мы на примере высокотехнологических производств смотрим, как организовать производство и изменить законодательство, чтобы создать экономические стимулы для организации такого современного производства!
Развитие совместного производства в отрасли велостроения позволит не только реализовать проект по созданию современного предприятия, но и решить немаловажный вопрос с импортозамещением. Как отметили участники заседания комиссии, задача Союзного государства — создать благоприятные условия для инновационного производства, развития широкой линейки продукции, которая позволит создать эффективные изделия, конкурентные на рынке Европы.