22 ноября на строительной площадке, где продолжается возведение нового моста, который соединит Фокинский и Советский районы Брянска, состоялось рабочее совещание.

В нем приняли участие врио заместителя Губернатора Брянской области Николай Симоненко, глава Брянской городской администрации Александр Макаров, представители подрядных организаций и городского управления ЖКХ. Участники совещания проинспектировали ход работ.

Возведение моста протяженностью 0,594 км — это второй этап строительства автомобильной дороги-защитной дамбы Брянск I — Брянск II. Мостостроители продолжают возведение опор моста: вяжутся арматурные каркасы, заливаются бетоном ростверки, колонны и ригели. Ведутся работы по укладке балок на пролетах: три пролета перекрыты полностью. Всего наверх подняты уже 54 железобетонных конструкции, вес каждой балки свыше 35 тонн, длина — 24 м.

На подъезде к мосту со стороны дороги-защитной дамбы продолжается завоз грунта для формирования насыпи. Основная часть работ, запланированная на этот год, уже выполнена. Осталось досыпать порядка 8 тыс. кубических метров земляного полотна, 2 тыс. кубических метров песчаного подстилающего слоя, и строители приступят к устройству нижних слоев дорожной одежды со стороны левого берега реки Десны.

По правому берегу выполняются работы по устройству фундамента подпорных стенок. Их здесь три, достаточно много ручной работы. Тем не менее к бетонным работам уже приступили, готовятся армокаркасы. После этого начнется бетонирование фундаментной части подпорных стенок. Верхняя часть подпорных стенок будет монтироваться уже в теплое время года.

Врио заместителя Губернатора Николай Симоненко отметил:

— Это один из самых грандиозных проектов, который реализуется на территории города Брянска. Строительство моста — действительно очень сложный объект. Мы договорились с «Орелдостроем» по ежедневному графику выполнения работ. Все задачи, которые определены в этом году, мы выполним. Все работы планируется выполнить в соответствии с графиком. Учитывая значимость этого объекта, было принято решение заказчиком, руководством области максимально ускорить работы, что и сделано.

Напомним, возведение нового моста ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый мост заменит существующий понтонный, эксплуатируемый более 25 лет. Он будет шире и длиннее — четырехполосный, протяженностью 270 метров.